Система «Платон», название которой произошло от словосочетания «плата за тонны», была запущена в действие 15 ноября. Эта дата стала переломной для дальнобойщиков, которых вынудили отдавать часть своего дохода в счет оплаты передвижения по федеральным трассам. На сегодня тариф остановился на 1,53 рублях за километр, но данная сумма меньше чем через год увеличится вдвое. Как работает «Платон»? Для начала водителям необходимо зарегистрироваться в системе, после чего определиться с тем, каким образом они будут с ней взаимодействовать. На выбор предлагается вариант с созданием маршрутных карт или бортовыми счетчиками километража. В первом случае оплата производится перед отправкой транспорта, во втором – после завершения рейса. Оператор «Платона» Концессионное соглашение, заключенное «РТ-Инвест Транспортные системы» с Росавтодором на тринадцать лет, официально сделало выше названную компанию оператором «Платона». Государство обязалось оплачивать ее услуги, отчисляя 10,6 млн. рублей ежегодно. Кто же является владельцем «РТ Инвест Транспортные системы»? По данным ЕРГЮЛя компанией совместно владеют Игорь Ротенберг и государственная корпорация «Ростех». Доход системы Запуск «Платона» обошелся инвесторам примерно в 29 млрд. рублей. Всего за несколько дней его работы было собрано около 190 миллионов рублей. В планах на 2016 год – заработать 40 млрд. рублей. Из этой суммы около 10 миллиардов получит оператор, остальное пойдет на реализацию дорожно-строительных проектов по регионам страны. Финансовые потери дальнобойщиков Все это хорошо, но во что обойдется дальнобойщикам воплощение грандиозных планов государства. Что касается тарифов, то с этим все понятно. Но вот выдержат ли владельцы тяжеловесов возложенный на них финансовый груз? Масштабы потерь весьма ощутимы. При тарифе 1,53 рубля водители лишатся четвертой части своей прибыли, а при тарифе 3,06 рубля – практически половины доходов. По приблизительным усредненным расчетам до введения данного сбора грузоперевозчики с каждого километра получали 35 рублей, после его введения с учетом всех расходов на топливо и содержания машины владелец транспорта будет получать по 6 рублей с километра. Протесты дальнобойщиков Естественное, такое положение вещей вызывает недовольство грузоперевозчиков, которые всеми силами пытаются противостоять «Платону». Разноформатные акции протеста водители начали организовывать еще до приведения выше названной системы в действие. Грандиозными эти мероприятия не были, чего не скажешь о забастовках, прошедших после активации системы сборов. Несмотря на снижение ранее установленного в размере 3,37 рублей тарифа до 1,53 рублей, водители не успокоились, и по стране прокатилась волна серьезных протестных акций. Во многих российских городах можно было увидеть расположившиеся на обочинах федеральных трасс многочисленные колонны фур. Сотни машин с работающими аварийными знаками стояли на дорогах Карелии, Подмосковья, Дагестана и так далее. Наиболее масштабно акция прошла на трассе Новосибирск – Омск, в которой приняло участие более четырех сотен большерузов. Не дождавшись надлежащего внимания к проблеме, четвертого декабря дальнобойщики организовали акцию протеста в Москве. Формат забастовки был таким: фуры передвигались по двум крайним полосам МКАДа со скоростью «черепахи». Частично поддерживали протестующих и легковые авто, также двигаясь с минимальной скоростью по кольцевой. Какой формат приобретут забастовки дальнобойщиков дальше и будут они результативными – не известно, известно лишь то, что грузоперевозчики не планируют отступать от своих требований. Реакция политиков на ситуацию вокруг «Платона» Росавтодор называет подобное поведение дальнобойщиков шантажом правительства, утверждая, что бастуют лишь те грузоперевозчики, которые занимаются предпринимательской деятельностью без уплаты налогов. Ведь после активации «Платона» им придется выйти и тени. Евгений Федоров – депутат Госдумы уличил организаторов протестного движения дальнобойщиков в связи с Америкой, утверждая, что таким образом США пытается реализовать план по уничтожению РФ как государства. Не поддержали бастующих Игорь Орлов, возглавляющий администрацию Архангельской области, и Олег Грищенко – глава Саратова. Они выступил за введения налога для двенадцатитонников, мотивируя это тем, что на дорогах слишком много фур и именно они наносят наибольший вред асфальтному покрытию. А вот Алексей Навальный встал на сторону протестующих, пообещав, что антикоррупционный фонд будет оказывать водителям помощь. В поддержку бастующих депутаты КПРФ совместно с транспортниками провели свою акцию протеста против «Платона». Удивило во всей этой ситуации молчание Кремля, там ситуацию, по словам пресс-секретаря Путина, рассматривают без излишнего драматизма. Даже в своем обращении к Федеральному собранию глава российского государства ни словом не обмолвился о нарисовавшейся проблеме дальнобойщиков, тем самым спровоцировав поход последних на Москву.

Ссылка на источник

7 – 8 декабря «КАМАЗ» посещают журналисты, а также их интернет-коллеги – известные блогеры, освещающие на страничка интернет-ресурсов автотематику. Среди наиболее известных гостей редакторы отечественных изданий «Комтранс», «Рейс» и так далее, корреспонденты канала «Россия 24″ и «Автовести». В рамках увлекательного пресс-тура для делегации провели экскурсию по предприятию, в ходе которой гости посмотрели модернизированные цеха КАМАЗа (литейный, прессово-рамный и так далее). Но самое интересное журналистов ждет впереди – тест-драйв новой продукции легенды российского машиностроения. У гостей есть возможность не только полюбоваться КАМАЗами, в том числе и беспилотником, но и посидеть за рулем мощных отечественных агрегатов. Финальным аккордом пресс-тура станет пресс-конференция, в ходе которой журналисты смогут пообщаться с Сергеем Афанасьевым – заместителем гендиректора по продажам.  

Ссылка на источник

Но надо отметить, что в Польше на тот момент не было других негативных макроэкономических факторов, а только лишь либерализация бу импорта. В Украине уже и так наблюдается падение уровня доходов населения на 58%, а авторынок пребывает в ситуации нестабильности. Если в 2016 году произойдет либерализация рынка бу автомобилей, как это значится в законопроекте №3251, то вместо ожидаемого рынка 50-55 тыс. новых автомобилей, продажи по оценкам ФРА сократятся до 15-20 тыс. новых авто. А учитывая тот факт, что порог безубыточности для автомобильного завода составляет 25 тыс. штук в год, все украинские автопроизводители, а также производители комплектующих и их смежники, не имеют шансов на выживание.

Ссылка на источник

Кроме того, предлагается ввести проверку пригодности к эксплуатации грузовых автомобилей и прицепов международного сообщения с 2016, автобусов международного сообщения с 2017 и мотоциклетной техники с 2022.

Ссылка на источник

По неофициальной информации, чешская компания передумала выпускать новое поколение Skoda Roomster, так как она хочет сосредоточится на развитии модельного ряда кроссоверов. Эту информацию опубликовал ресурс Auto Motor und Sport. К сожалению, официального подтверждения или опровержения пока нет, но нужно отметить, что разработка нового поколения Roomster находилась на заключительных стадиях, и в интернете уже можно было найти шпионские фотографии этой модели. Как ожидается, отказавшись от ребрендинговой версии Volkswagen Caddy, чем являлся Roomster, чешская компания уделит больше внимания ожидаемому компактному кроссоверу и 7-местному внедорожнику. Напомним, что официальная презентация нового поколения Skoda Roomster должна была состояться в конце этого года. Позже появилась информация, что дебют перенесен на весну 2016, а теперь и вовсе не состоится.

Ссылка на источник

Немецкий автомобильный концерн Daimler сообщил, что компания планирует отказаться от разработки и производства автоматических коробок с количеством передач более девяти. По словам инженера-трансмиссионщика концерна Маркуса Зоммера, ранее Daimler планировал выпуск таких АКПП, но отталкиваясь от результатов 81 млрд виртуальных тестов, ведущие инженеры концерна сошлись во мнении, что увеличение количества ступеней не оказывает положительного влияния ни на динамические характеристики, ни на расход топлива, а только усложняет конструкцию и увеличивает ее стоимость. Таким образом, автоматической коробкой с наибольшим числом передач, из используемых на атомобилях Mercedes-Benz, останется 9G-TRONIC. При этом, модели с этой АКПП даже не являются самыми мощными модельном ряду бренда. Напомним, что аналогичное решение принял немецкий концерн Volkswagen AG, который остановил разработку 10-ступенчатой автоматической коробки передач DSG с двумя сцеплениями, рассчитанной для продольной и поперечной компоновки. Ее представили в рамках автосалона во Франкфурте. Впрочем, к этому времени концерн уже попал в эпицентр экологического скандала и решение по сворачиванию этого проекта могло быть продиктовано сугубо экономическими причинами.

Ссылка на источник

При Национальной полиции Украины создана рабочая группа по внедрению системы автофиксации нарушений правил дорожного движения. Об этом говорится в ответе Департамента превентивной деятельности управления безопасности дорожного движения Нацполиции на запрос журналистов, сообщает. «С целью разработки проектов нормативно-правовых актов по вопросам создания и функционирования в Украине системы фиксации правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в автоматическом режиме и внедрения на территории Украины указанной системы приказом от 03.12.2015 № 139 при Национальной полиции Украины создана рабочая группа по обеспечению внедрения в Украине системы фиксации в автоматическом режиме правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения», – сказано в ответе на запрос. В состав рабочей группы вошли сотрудники подразделений Нацполиции, представители центральных органов исполнительной власти, органов местного самоуправления, предприятий, учреждений, организаций и субъектов хозяйствования. Также в Нацполиции отмечают, что автоматическая фиксация нарушений ПДД будет возможна после утверждения порядка ее функционирования Кабмином. Напомним, вступление в силу Закона «О национальной полиции» изменило жизнь водителей, ведь постепенное реформирование милиции в полицию началось именно с ГАИ. Одновременно с законом о полиции начали действовать и новшества Админкодекса в части наказаний за нарушение ПДД (см. инфографику). В частности, предусмотрено внедрение системы автофиксации нарушений ПДД.

Ссылка на источник

Установленный на камазовское шасси модели 65201 манипуляторный кран Aselkon стал одной из наиболее примечательных разработок легендарного предприятия в этом году. Тяжеловесный агрегат с грузовым моментом равным 150 тм сконструирован таким образом, что может выполнять работы под автодорожными мостами. Грузоподъемность техники – максимум 50 тонн, придельный вылет стрелы – 46 метров. Следует отметить, что Aselkon является первым краном такой грузоподъемности, выполненным на камазовских шасси, благодаря которым спецтехника стала более конкурентоспособной. Новинка вызвала интерес не только у отечественных потребителей, ею заинтересовались и за рубежом.  

Ссылка на источник

Американское подразделение немецкой компании Volkswagen сообщает о значительном падении продаж на территории США. За ноябрь продажи Volkswagen упали на 24,7%. Аналитики связывают это с экологическим скандалом вокруг дизельных двигателей компании, из-за чего официальные дилеры столкнулись с большими трудностями при реализации всех дизельных моделей компании. Эксперты Volkswagen ожидали резкого снижения объемов реализации еще в октябре и, чтобы сохранить свои позиции на рынке предложили клиентам компании скидки и более дешевый лизинг, что помогло даже увеличить количество продаж на 0,2%. Ноябрь стал первым месяцем, когда темпы продаж новых автомобилей в США резко сократились. К ноябрю Volkswagen попытался увеличить производство автомобилей с бензиновыми двигателями, т.к. ожидал падение продаж именно в сегменте дизельных автомобилей, но, к сожалению, не успел сделать этого в необходимом объеме. Стоит отметить, что это не первое серьезное падение продаж, вызванное «дизельгейтом». В октябре корейская Ассоциациация импортеров и экспортеров сообщила о еще более крупном падении продаж в Южной Корее. За весь октябрь автодилерам удалось реализовать только 947 автомобилей компании, что на 46,2% меньше, чем в сентябре. Относительно октября 2014 года продажи на южнокорейском рынке сократились на 67,4%. Объем продаж концерна во всем мире за октябрь сократился на 5,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общий объем реализации автомобилей концерна за октябрь 2015 года составил 490 тысяч экземпляров, что на 27 меньше, чем в октябре 2014 года. Тогда же Volkswagen опубликовал финансовый отчет за третий квартал 2015 года. Это был первый финансовый отчет компании, после начала экологического скандала. Операционный убыток концерна составил 3,48 млрд евро, против прибыли в 3,23 млрд евро в третьем квартале 2014 года. Аналитики компании ожидают еще более крупного снижения операционной прибыли в четвертом квартале 2015 года. Согласно их прогнозам, чистая прибыль Volkswagen за год уменьшиться на 4%, по сравнению с 2014 годом.

Ссылка на источник

5 декабря, около 02:50, в районе перекрестка улиц Толстого и Франко произошло дорожно -транспортное происшествие , в результате которого человек погиб мужчина. По предварительным данным , водитель автомобиля ВАЗ 2101 выехал на встречную полосу и столкнулся со «скорой «, который двигался из областной больницы на станцию скорой помощи. Неустановленный пассажир «копейки» погиб на месте ДТП. Еще один 28-летний мужчина, который был в салоне автомобиля, получил телесные повреждения в виде ушиба головы. Сам же водитель «ВАЗ 2101″ с места происшествия скрылся. Работники полиции задержали его сегодня утром. По предварительной информации, 20-летний местный житель находился за рулем в состоянии алкогольного опьянения. По факту ДТП возбуждено уголовное производство по ч. 2 ст. 286 «Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляют транспортными средствами» Уголовного кодекса Украины, санкция которой предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от 3 до 8 лет.

Ссылка на источник