В погоне за сокращением показателей выбросов углекислого газа в атмосферу производители автомобилей создают все более экологичные виды двигателей, однако при этом новые агрегаты, безопасные для окружающей среды, могут быть опасны для человека. К такому выводу пришли немецкие эксперты компании TÜV Nord, занимающейся сертификацией, которые провели исследование с испытанием трех моделей автомобилей: Ford Focus, Hyundai i40 и Renault Megane. Все автомобили соответствовали стандарту «Евро-5″ и были выпущены в 2013 году, пройдя на момент испытаний 12 тысяч километров. Выяснилось, что несмотря на сокращение выбросов СО2, новые бензиновые двигатели с технологией непосредственного впрыска производят примерно в 1000 раз больше вредных мелких частиц, чем уже устаревшие бензиновые агрегаты и в десять раз больше, чем дизельные двигатели старого образца. В комментарии к исследованию, ученые пояснили, что мелкие частицы, находясь в воздухе, оседают в легких человека и представляют серьезную опасность для здоровья человека, вызывая серьезные заболевания, в том числе – смертельные. Единственным решением сложившейся ситуации, по мнению экологов, могло бы стать требование обязательной установки специальных фильтров. Однако каждый фильтр по предварительным оценкам  обойдется примерно в 50 евро, что скажется на себестоимости производства машин.

Ссылка на источник