Технология модернизации  электрической трансмиссии создана специалистами Volkswagen в сотрудничестве с инженерами из компании Protean.  Мощность такого электродвигателя составит 100 л.с., каждый из них будет весить 68 килограмм. Процент энергии, регенерируемой из кинетической в электрическую во время торможения, составит около 85%. Двигатель помещается внутрь колеса диаметром 18 дюймов. Разработка технологии заняла около двух лет, а в настоящее время машина с электромоторами в колесах проходит дорожные испытания, стендовые испытания и инженерную калибровку. Серийное производство автомобилей, оснащенных новыми технологиями, начнется в 2014 году. Первыми новые электромоторы получит модель Volkswagen Jetta. Партнер Volkswagen в работе над внутриколесными моторами, компания Protean в будущем должна при поддержке китайского автопроизводителя FAW разработать электрическую трансмиссию для нового компактного электрического седана Volkswagen Bora.

Ссылка на источник