По мнению председателя Мингорисполкома, столичные дороги находятся в неудовлетворительном состоянии. Николай Ладутько подчеркнул, что на главных магистралях городского и районного значения ямы и трещины должны заделываться в течение суток, а на второстепенных улицах — за два дня, передает агентство «Минск-Новости». Также, по мнению градоначальника, в Минске недостаточно применяют новые техсредства для ремонта и уборки. В «Горремавтодоре» ситуацию видят иначе. «В целом дорожное покрытие улиц, обслуживаемых предприятиями объединения, находится в удовлетворительном состоянии и обеспечивает условия по безопасному движению транспорта», — цитирует агентство Дениса Глинского, председателя «Горремавтодора». Там отчитываются о более чем 1,4 тыс. кв. м обработанных выбоин с начала года. Критические ямы появляются из-за частого перепада температур и в основном возникают на мостах и путепроводах, говорит Глинский. По его данным, из 37 предписаний об устранении критических дефектов выполнено 23. Больше всего ям во Фрунзенском и Московском районах. Ямы устраняют литым асфальтобетоном, а также складируемыми органоминеральными смесями. Также минские дорожники начали использовать новую ремонтную смесь, состав которой разработали специалисты БНТУ. Ее стоимость на 25 % ниже, чем у других производителей. В нынешнем году в Минске планируется выполнить текущий ремонт с полной заменой асфальтобетонного покрытия дорожного полотна на площади 567 тыс. кв. м. На эти цели потребуется 120 млрд рублей.

Ссылка на источник