Завод «КАМАЗ», расположенный в Набережных Челнах, намерен серьезно увеличить выпуск коммерческих грузовых автомобилей. Производство тягачей «КАМАЗ-5490″ (М1842) вырастет с 86 до 90 экземпляров за смену, как и было запланировано ранее, а летом начнется выпуск двух новых моделей для отечественного рынка. Серийное производство «КАМАЗ-5490″ (М1842) началось в октябре 2013 года. К началу 2014 года, завод выпустил почти 100 автомобилей, а к началу 2015 года их будет уже 1000. Достижения поставленного рубежа возможно только при наращивании темпов производства с 86 до 90 автомобилей в смену. Необходимость такого шага не вызывает сомнения у руководства «КАМАЗ» — модель «КАМАЗ-5490″ (М1842) имеет грузоподъемность 60 тонн, что делает ее востребованной частным бизнесом и компаниями-перевозчиками грузов, предоставляющими свои услуги через сайт www.dellin.ru и другие он-лайн сервисы. Одна из причин этого – улучшенные характеристики как в плане аэродинамических свойств, так и в плане комфорта для водителя и пассажиров салона. Разработчики заложили принципы встроенного качества еще на уровне технологического процесса сборки магистрального тягача, гарантируя тем самым высокий уровень надежности. Встроенное оборудование регулярно проводит проверку основных систем автомобиля, автоматически обнаруживая возникающие проблемы и помогая оперативно их устранить. Напомним, что «КАМАЗ-5490″ представили на выставке коммерческого транспорта «Комтранс-2013″. За основу кабины автомобиля взята кабина Mercedes-Benz Axor, которую постарались улучшить и приспособить под требования заказчиков. Это выражено в просторных спальных местах, расположенных позади кресел водителя и пассажира, наличии пневмосистемы и других электронных систем, облегчающих управление тягачом. Для обеспечения максимального уровня комфорта, автомобиль снабдили кондиционером воздуха, круиз-контролем, электронными стеклоподъемниками, регулируемой рулевой колонкой и местом для установки дополнительных полок под вещи. Летом 2014 года завод начнет сборку двух новых моделей – трехосного тягача «КАМАЗ-65206″ и шасси «КАМАЗ-65207″. Они же станут первыми, кто получит приближенные к международным стандартам индексы. В соответствии с ними, «КАМАЗ-5490″ станет «М1842″, «КАМАЗ-65206″ превратится в «Т2642″, а «КАМАЗ-65207″ — в «Т2640″.

Ссылка на источник