Аналитики связывают рост количества автокредитов в первую очередь со смещением спроса из бюджетного сегмента в премиальный: все чаще россияне предпочитают покупку в кредит дорогого автомобиля, а не единовременную выплату за дешевый. В 2013 году почти каждый второй автомобиль, приобретенный на российском рынке, был куплен в кредит. Рост спроса на услуги автокредитования связан не только с действием государственной программы по субсидированию льготных кредитов, но и с тем, что россияне стали покупать более дорогие машины. Объем продаж новых автомобилей на российском рынке в 2013 году упал на 5,5% (до 2,6 млн экземпляров), но в денежном выражении спад оказался значительно меньше: всего на 1,9% (до 73,9 млрд долларов). При этом средняя цена приобретаемого автомобиля выросла, а премиальный сегмент продолжал демонстрировать стабильный рост на фоне общей стагнации. Например, спрос на автомобили в ценовом диапазоне от 25 до 35 тысяч долларов вырост на 36,5%. По прогнозам аналитиков, даже если авторынок останется плоским и объем продаж новых автомобилей в 2014 году не вырастет, количество автомобильных кредитов будет только расти. Предварительно доля автомобилей, приобретенных в кредит, достигнет по итогам года 60%, но если власти снова введут программу субсидирования льготных кредитов, их может стать еще больше. При этом из-за девальвации рубля, которая наметилась уже сегодня, не исключено, что банки начнут повышать ставки по кредитам.

Ссылка на источник