Филиал ОАО «МАЗ» — завод «Могилевтрансмаш» представил новые образцы прицепной техники: полуприцеп 975830-2054 и прицеп 892630. Обе новинки были изготовлены в декабре 2013 года.

 Полуприцеп 975830-2054 разработан специально для работы с тягачами с высоким седельно-сцепным устройством МАЗ-642508-350-050Р в односкатной ошиновке. Изначально эта модель проектировалась с учетом требований нефтеперерабатывающей компании «Сургутнефтегаз», но быстро стала интересна и другим потребителям. Полуприцеп МАЗ-975800-2054 предназначен для транспортировки различных грузов в составе транзитных перевозок и эксплуатации в умеренных климатических условиях. Полуприцеп агрегатируется в сцепе с тягачом, высота ССУ которого составляет 1650 мм от поверхности земли. Платформа без тента. Шкворень фланцевого крепления 3,5″ или 2″ – по требованию потребителя. Борта стальные откидные (4 пары), внутренняя высота борта 660 мм. Рукоятки запорных устройств бортов расположены на высоте 2365 мм. Внутри платформы установлены 6 пар раздвижных стоек, высотой 1100 мм, имеющих три положения по фиксации: 2260, 2810 и 3360 (внутренние размеры между раздвижными стойками, без учета усилителей связывающих вертикальные и поперечные составляющие раздвижных стоек. Настил состоит из водостойкой фанеры толщиной 27 мм. Усиленный передний борт металлический высотой 1300 мм с увязочными крючками для крепления грузов. В платформе полуприцепа предусмотрены стяжные цепи которые связывают попарно средние стойки.

 Подвеска полуприцепа рессорная, шины БЕЛ-95, трехосный осевой агрегат с односкатной ошиновкой колес. Тормозная система пневматическая с АБС «ЭКРАН» или «WABCO». Предусмотрена установка противооткатных упоров. Колея колес 2040 мм. Запасное колесо расположено спереди осевого агрегата. Прицеп МАЗ-892630-020 предназначен для эксплуатации в умеренных климатических условиях для транспортировки различного сортамента для работы в составе автопоезда с автомобилем-сортиментовозом. Евро-петля для беззазорной сцепки диаметром 50 мм. Настил прицепа из ламинированной водостойкой фанеры толщиной 27 мм.

Подвеска рессорно-балансирная, шины 16.00 R20 в количестве 6 шт. + 1 запасное. Колея колес 2040 мм. Предусмотрена установка противооткатных упоров. Запасное колесо расположено спереди осевого агрегата. Прицеп оборудован АБС фирмы «Wabco», возможна установка АБС производства «Экран» по требованию потребителя. Специализированное оборудование в виде шести ложементов, внутренняя ширина между стойками ложементов составляет 2250 мм, погрузочная высота (с учетом ложемента) составляет 1800 мм. Общая габаритная высота ложементов достигает 4 м. На ложементах предусмотрены стяжные устройства для стяжки груза при транспортировке. Погрузочная длина платформы составляет 7650 мм.

Ссылка на источник