В 1956 году компания Maserati для участия в гонках построила прототип Maserati 450S. Кузов для модели создали в ателье Carrozzeria Fantuzzi. Машина предназначалась знаменитому британскому гонщику Стирлингу Моссу. На этом болиде Стирлинг Мосс и его шиурман Деннис Дженкинс приняли участие в престижной итальянской гонке MilleMiglia. Автомобиль был оснащен 6-цилиндровым двигателем, который он унаследовал от модели 350S. Едва отъехав от Рима у автомобиля отказали тормоза и неуправляемый болид отправился прямиком в кювет. К счастью, экипаж отделался легким испугом, а вот машине повезло меньше. После гонки автомобиль использовался в качестве тестового. Его колесную базу увеличили, а под капотом разместили новый более мощный мотор V8. За создание кузова для восстановленной машины вновь взялось ателье Fantuzzi. В 1956 году модернизированый Maserati 450S еще раз вышел на старт Гран-При Швеции, после чего отправился в фирменный гараж компании собирать пыль. В 1965 году машина без двигателя была продана в частные руки. В 1981 году итальянский коллекционер нашел этот автомобиль в США, выкупил и вернул на родину. Maserati 450S был полностью отреставрирован с участием консультантов компании Maserati в 1987 году. Вместо чужеродного двигателя Chevrolet Corvette место под капотом занял 5,7-литровый 520-сильный мотор Maserati V8 с 4-мя карбюраторами Weber 45 IDM. Автомобиль имеет независимую переднюю двухрычажную подвеску, усиленную полузависимую подвеску типа de Dion и барабанные тормоза на всех колесах. Торги известного аукционного дома RM Auctions пройдут 10 мая в Монако. Предполагаемая стоимость лота составляет 4-5,5 миллиона евро.

Ссылка на источник