Крупногабаритная шина для специальной техники, в том числе карьерных самосвалов – вещь дорогая. Тут, как обычно, знания – деньги. Те, которые являются инвестицией в технологический процесс, а не статьей бесконечных расходов… Компания Goodyear организует регулярное обучение для своих сотрудников по продаже шин КГШ. «Все сотрудники отдела по КГШ шинам в России, — отмечает Денис Сагайдаков, директор отдела КГШ и индустриальных шин компании «Гудиер Раша», — прошли недельный курс обучения по основным принципам эксплуатации и обслуживанию шин КГШ. Обучение включало и теоретические, и практические упражнения, которые проходили в Инновационном центре компании в г. Люксембурге, где расположен завод по производству крупногабаритных шин, а также уникальное предприятие по монтажу грузовых шин на диски. В дополнение, сотрудники имели возможность посетить и изучить работу нескольких горнодобывающих предприятий в России, чтобы познакомиться с реальными условиями эксплуатации крупногабаритных шин Goodyear. Полученные знания позволяют уже сегодня повысить эффективность работы наших партнеров при эксплуатации шин Goodyear.» Грамотный подбор шин совместно со специалистами компании «Гудиер Раша» гарантирует оптимальную производительность, а также низкие операционные расходы при эксплуатации. Необходимо также уделять особое внимание различным факторам, оказывающим влияние на срок службы шин: от регулярной проверки давления до принятия специальных мер для защиты от порезов, повреждений и перегрева. После того, как выбрана правильная шина, чрезвычайно важно определить правильное давление в зависимости от условий эксплуатации. Этот показатель может отличаться между шинами на передней и задней оси. Специалисты по эксплуатации специальной техники должны учитывать вес гружёной машины наряду со скоростью и расстоянием, которое она преодолевает. В результате рекомендуемое давление для одной и той же машины может быть разным на каждой новой производственной площадке. Частота проверки давления в шинах зависит, прежде всего, от условий эксплуатации. При нормальных температурных условиях эксплуатации шин давление должно проверяться как минимум раз в неделю, но при работе при экстремально высоких температурах — ежедневно. Давление рекомендуется менять в зависимости от нагрузки и температуры окружающей среды. Избыточное давление существенно снижает срок службы шины. Кроме того, диски должны быть чистыми, без ржавчины и дефектов, а клапаны нужно защищать от повреждений, попадания воды и грязи. Следует обратить внимание на случаи парной установки новых и «изношенных» шин, а также шин с разными диаметрами. Камни и мусор на маршрутах движения спецтехники часто становятся причиной непоправимого вреда для шин OTR. Необходимо регулярно проверять и устанавливать камневыталкиватели между парными шинами. Даже сравнительно небольшой камень, застрявший в протекторе, может проникнуть глубоко в шину и повредить ее каркас. Правильное соблюдение мер по эксплуатации рабочей площадки – создание ровных проездов, уборка мусора, расчистка пути и отсутствие просыпания грузов – поможет предотвратить повреждение шины. Правильная техника вождения и соблюдение допустимой скорости движения играют важнейшую роль в увеличении продолжительности срока службы шины и её эффективности. При этом водитель самосвала – не единственный, кто влияет на ситуацию. В процесс вовлечены и те, кто участвует в погрузке грузовика, и те, кто занимается обслуживанием маршрутов. Они тоже нуждаются в обучении.

Ссылка на источник