Машина получила двухцветную окраску кузова, желтые 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, «зубастую» внедорожную резину, новые бамперы с буксировочными проушинами, пороги, расширенные колесные арки, тонированные стекла, светодиодные фары и защиту днища. В салоне появились четыре спортивных кресла Recaro с интегрированными ремнями безопасности, запасное колесо установлено вертикально в багажнике, кроме того, салон отделан черной алькантарой, вставками из алюминия и карбона. Под капотом располагается 1,8-литровый мотор мощностью 150 л.с. (250 Н∙м) с которым агрегатируется шестиступенчатая коробка DSG с двумя сцеплениями. Тормозные механизмы позаимствованы от «заряженного» лифтбека Skoda Octavia RS. Первую сотню автомобиль преодолевает за 9 секунд и разгоняется до 192 км/ч. Разработчики Skoda Yeti Xtreme не уточняют, какие перспективы ожидают этот концепт, но, скорее всего, он так и останется изготовленным в единственном экземпляре.  Кроме Skoda Yeti Xtreme чешская фирма покажет на фестивале Worthersee компактный родстер Skoda CitiJet разработанный студентами технического училища Skoda под руководством шеф-дизайнера чешской фирмы Йозефа Кабана.

Ссылка на источник