На европейском рынке стартовали продажи третьего поколения Iveco Daily. В новой модельной линейке инженерам удалось соединить инновации с традицией, то есть предложить клиентам продукт, неизменно пользующийся спросом у профессионалов. 80% компонентов новой Daily были изменены. При этом к великой радости консерваторов сохранилась классическая лестничная рама шасси, обеспечивающая прочность, универсальность и долговечность в течение долгого времени. Это решение помимо широкого выбора вариантов кузовов, сохраняет для Iveco Daily огромный рынок – интерес к модели сторонних производителей надстроек. В обеих версиях автомобиля — шасси с кабиной и фургон, разработчики ставили своей целью закрепить лидерство в обоих секторах улучшив эргономику, комфорт вождения и управляемость. Емкость фургона была значительно повышена путем пересмотра отношения колесной базы и длины грузового отсека. Это привело к созданию новых модификаций с объемом кузова 18 и 20 кубометров (лучшие показатели нагрузки в своей категории) и 10,8 кубометра (лучший показатель, показывающий соотношение между длиной грузового отделения и общей длиной транспортного средства).

Ссылка на источник