Во второй день ралли-рейда «Великая степь» участники отправлялись на самый длинный спецучасток протяженностью свыше 400 км. Он начинался в Калмыкии, а финишировал уже на территории Астраханской области. И если поначалу характер трассы был практически таким же, как в первый день, то «на закуску» организаторы приготовили несколько барханов, на сленге офф-роудщиков – «песочниц». «Закуска» кое-для-кого по времени вылилась в самый настоящий «ужин». Последние из финишировавших добирались до лагеря в Астрахани уже в сумерках. Впрочем, лидеров потрясения коснулись не сильно. Владимир Васильев вновь был быстрейшим, хотя на этот раз пришедший вторым Андрей Дмитриев отстал от него (на такой протяженной трассе!) лишь на 4 минуты 15 секунд. Что интересно – неудачник первого дня, белорус Сергей Вязович на МАЗе, на этот раз сумел блеснуть, придя в общем зачете третьим и на восемь минут опередив быстрейший из «камазовских» экипажей, — трио Антона Шибалова. Самая серьезная неудача в стане фаворитов постигла Бориса Гадасина, окончательно потерявшего надежу на удачное выступление на «Великой степи»: на этот раз подвело электричеств — отказали вентиляторы системы охлаждения, а без них по 35-градусной жаре нечего и думать продолжать движение. На финише контрольную карту спортсмены все-таки показали, чтобы остаться в гонке, но о высоких результатах говорить уже не приходится. Откатился назад и фаворит зачета серийных внедорожников Александр Терентьев, ставший лишь четвертым и уступив при этом целый час не столь стремительному, но стабильному и надежному Александру Бараненко, который выиграл день в этой категории.  Сохранил и упрочил лидирующие позиции в зачете «R» («Рейд») выступающий за «ГАЗ-За Рулем-Спорт» Александр Коструков. Великолепный результат в общем зачете (девятое время) и ровно пятичасовой отрыв от финишировавшего вторым Алдиса Вилцанса. Теперь ставку надо делать на надежность, запас – огромен. Тем более, что число участников зачета «R» продолжает сокращаться. Впечатляющая авария – «крыша» в несколько оборотов – выбила из борьбы уже в начале дистанции  экипаж Александра Волкова и Людмилы Петенко на Bowler. А Вячеслав Субботин, товарищ Кострукова по «ГАЗ-За Рулем-спорт», закончивший первый день на втором месте, из-за многочисленных сложностей, увы, не смог уложиться в отведенный норматив и был исключен из гонки, как и еще 4 экипажа. Честь газовской команды продолжает отстаивать Болеслав Левицкий на «Садко 4х4″, который, несмотря на поломку полуоси, заодно лишившую автомобиль и необходимой в песках системы подкачки шин, сумел закончить день. Экипаж принял мудрое решение: пожертвовать контрольными точками в песках, где необходимо регулировать давление в колесах, но «взять» все степные контрольные пункты. Да, штраф получен, но результат все равно есть. Самые большие потери – среди ATV. Увы, ни одному из них до финиша добраться не удалось, а продвинувшаяся дальше всех по трассе Инна Мартьянова безнадежно остановилась в первой части первой же «песочницы» из-за поломки. До финиша гонки остается немногим более 200 км, но простыми они явно не будут…

Ссылка на источник