Будапешт не может похвас­таться самой интересной трассой в Формуле 1, но в этом году он принял едва ли не лучшую гонку в сезоне. Как это обычно бывает, тому поспособствовали второстепенные факторы, которые спутали карты всем без исключения гонщикам. В выигрышной ситуации оказался Даниэль Риккардо. Начал этап австралиец не очень удачно. Он проигрывал даже Себастьяну Феттелю, которого в этом году чаще видит позади себя. Немецкий гонщик проводил хороший этап: неплохо отработал на практиках, стал вторым в квалификации, уверенно держался в гонке. Но удача была на стороне Дани. У бразильского пилота Williams наконец-то появился повод для радости – Фелипе Масса опередил Боттаса. Огромную роль в этом сыграл хаос во время появления машины безопасности. Red Bull начало везти уже в квалификации. Так, Льюис Хэмилтон вновь столкнулся с проблемами – на этот раз сгорел мотор. Британец вынужден был стартовать с пит-лейн, а вот Нико Росберг не оплошал – поул в очень выгодной ситуации. У Нико был прекрасный шанс увеличить свой отрыв в чемпионате, но в гонке удача от него отвернулась. Впервые в этом году Force India не добывает очки: Хюлькенберг сошел после столкновения с Пересом, а тот угодил в стену через несколько кругов. Прямо перед стартом прошел сильный дождь. Спортсмены вынуждены были стартовать на промежуточных шинах. Но все было бы спокойно, если бы не авария Эрикссона на 9-м круге, которая привела к выезду машины безопасности. В этот момент четыре лидера проскочили въезд на пит-лейн, а вот их преследователи нырнули в боксы за «сликом». Больше повезло Риккардо, который стал лидером после возоб­новления борьбы. На 23-м круге из-за аварии Переса на трассе вновь появляется авто безопасности – и Дани едет на второй пит-стоп. Другие пилоты решили повременить с этим – и прогадали. Риккардо потерял минимум времени на смене резины, а после второй волны пит-стопов вновь вырвался вперед. Однако на этом борьба для него не закончилась. Так как он остановился раньше, нужен был еще один заезд в боксы, которого у соперников не намечалось. Но  после третьего пит-стопа Дани оказался за спинами лидеров на свежей резине. К тому моменту впереди были Алонсо и Хэмилтон. Британец пытался выйти на первое место, но вариантов для обгона у него практически не было. Зато Риккардо на свежих покрышках сначала сломил сопротивление Льюиса, а затем и Фернандо. Алонсо же смог удержать позади Mercedes. Причем на заключительных кругах их было уже два, ведь Нико Росберг, который также пошел на агрессивную тактику, догнал Льюиса. Однако на большее у него не хватило времени. Автор Дмитрий Левчук. Фото команд-участниц

Ссылка на источник