Одно из самых интересных предложений, существующее сегодня на рынке легкого коммерческого транспорта – Fiat Ducato. Он же Citroen Jamper, он же Ranault Boxter. Существенные скидки на фургон, шасси или версию комби, а именно в таких вариантах доступен итальянский работяга, обусловлены скорым выходом новой модели. Уходящая модель известна в Европе с 2006 года, однако на российском рынке она появилась существенно позже, что было связано с тем, что у нас продавалась еще более старая версия модели, которую собирали на заводе в Елабуге. К достоинствам модели, доступной сейчас у официальных дилеров стоит отнести оптимальное отношение цены и качества, то есть цены эксплуатации, надежности и практичности к сроку лизинга. Приятный бонус – почти эталонное по эргономике место водителя. Ducato – один из самых широких фургонов в классе, поэтому стандартная бригада — водитель и два грузчика, размещаются в пассажирском салоне с максимальным комфортом. Фургон предлагается с короткой, средней и длинной колесной базой, а также низкой, средней и высокой крышей. Легкие версии позволяют управлять автомобилем водителям с «легковой» категорией «В» — полная масса самого короткого и низкого фургона – 2,5 тонны. При этом его грузовой отсек имеет объем 8 кубометров. Самая большая модификация способна принять на борт 17 кубометров груза. Все версии оснащаются современным дизельным двигателем объемом 2,3 литра, мощностью 120 л. с. и шестиступенчатой механической коробкой передач. Межсервисный интервал для Ducato в России составляет разумные 20 000 километров. Автомобиль, при грамотном обслуживании, показывает чудеса выносливости. Оригинальные фиат дукато фильтры, приводные ремни, качественное масло и топливо с приличных заправок – вот пожалуй и все, что потребуется первому владельцу фургона. Базовая комплектация автомобиля ( а с учетом скидок самая маленькая версия стоит сейчас дешевле миллиона рублей) включает все необходимое для работы. Для тех, кто хочет сделать свой труд комфортнее, а это как правило собственники, сами садящиеся за руль, могут сделать автомобиль еще комфортнее. Тут и кондиционер, и программируемый подогреватель и множество полезной электроники. Что стоит докупить в любом случае – так это задние двери, распахивающиеся на 270, а не на 180, как в базе, градусов и усиленную подвеску для длинных версий.

Ссылка на источник