Мировой трэнд – грузовики даром. Ну, не совсем, чтобы бесплатно, но, по крайней мере, на эксплуатации все стараются экономить. Обновленная версия Volvo FE оснащается двигателем, работающем на природном газе. Это выгодно. Приятный «бонус» — выбросы углекислого газа в атмосферу на 70 процентов ниже, чем наналогичного грузовика с дизельным мотором. Новая модель очень эффективна при работе с частыми остановками и будет востребована как у перевозчиков, занимающихся доставкой грузов в черте города, так и у коммунальных служб. Девятилитровый двигатель новинки, развивающий мощность в 320 л. с. работает на метане и отвечает экологиченскому стандарту Euro-6. В паре с силовым агрегатом работает автоматичекая коробка передач, преимущества которой в городе по сравнению с механической КПП очевидны. Газовая версия модели FE выпускается в модификации шасси с колесной формулой 4х2 и 6х2 и предназначена для установки различных надстроек. Метановым газом называют как биогаз, так и природный газ, оба которые в большей своей части состоят из метана. Природный газ добывается из недр земли, а вот биогаз – возобновляемый ресурс, получаемый путем разложения биоматериала бактериями в бескислородной среде. Ирония в том, что грузовик на метановом топливе, собирающий мусор, по сути собирает сырье, из которого будет изготовлено топливо, на котором он ездит. В Европе модель грузовика Volvo FE с газовым двигателем уже доступна для заказа. Серийное производство будет запущено в начале 2015 года.

Ссылка на источник