В первоначальном варианте, предполагалось, что сумму сбора просто добавят в величину акциза на автомобили. Однако, как уже писал AUTO-Consulting, в этом варианте была опасность парализовать весь цивилизованный рынок авто. Тогда реформу налогов решили произвести по-другому, вместо сбора за первую регистрацию. авто появился некий экологический налог. Судя по тексту законопроекта, который есть у AUTO-Consulting, ставки экологического налога идентичны сбору за первую регистрацию. Для новых авто он не существенный. Но для бу транспорта есть также повышающие коэффициенты: 2 для авто до 8 лет и 40 на авто старше 8 лет. Фактически, для автомобилистов ничего не поменяется, цены на авто не вырастут и платить новый налог необходимо будет при первой регистрации авто. Но…К гадалке не ходи, можно уверенно прогнозировать, что теперь данным налогом еще не раз захотят «поиграть». Например, его могут сделать ежегодным, а не единоразовым, а затем, под эгидой борьбы за экологию, увеличивать ставки до экономически невыгодного уровня. Так что рано автомобилистам радоваться. Экологический налог — это очень мощное «оружие», чтобы его не захотели использовать. К тому же, он не противоречит нормам ВТО. Так что засекаем время до изменений ставок данного налога.

Ссылка на источник