Зерновоз был построен на базе шасси Actros 2641 с колесной формулой 6 х 4 для повышенной проходимости. А прицеп зерновоз создан на платформе немецкого производителя Fliegl. В результате получился прочный и надежный зерновоз с трехсторонней разгрузкой кузова. Общий полезный объем автопоезда составляет 70 мᶟ. Специалисты «Нежинского механического завода» использовали трёхшаговую обработку металла кузова для защиты от коррозии, чтобы увеличить срок эксплуатации. В результате, кузов получился легким, функциональным, прочным и долговечным. Благодаря этим качествам, можно перевозить больше полезного груза, как по массе, так и по объёму, что является значительным преимуществом. Как сообщает AgroPravda.com, на момент соревнований, в которых участвовал этот зерновоз, его цена составляла 2,5 млн. гривен. В процессе сравнительных испытаний, зерновоз Mercedes-Benz работал под загрузкой из трех различных бункеров-перегрузчиков украинского и американского производства. Подробнее об испытаниях техники на «Битве Титанов»

Ссылка на источник