Scania представила уникальную для России модель – карьерный самосвал, оснащенный пятью осями и приводом на заднюю тележку. Колесная формула машины, таким образом – 10х4. Совершено не случайно, что презентация уникального самосвала G480 CB1-x4ENZ прошла на территории расположенного в Новосибирской области горнодобывающего предприятия «Сибирский Антрацит». Карьерный самосвал предназначен для перевозки угля в угольных разрезах и по дорогам общего пользования. Экономичный двигатель мощностью 480 л. с. сответствует стандарту Евро-4. Для работы в условиях низких температур Сибирского региона предусмотрены автономный отопитель кабины, электрический подогрев двигателя, топливного фильтра и зеркал заднего вида, «арктические» масла для двигателя и агрегатов трансмиссии, шланги из морозостойкой резины, а также обогрев кузова выхлопными газами. Cамосвальный кузов объёмом 36 м3 с задней разгрузкой и защитным козырьком над кабиной оборудован мощной гидравликой с усиленными двойными гидроцилиндрами, что позволяет быстро опрокидывать его на угол более 50 градусов, минимизируя прилипание материала при разгрузке. На подъём-опускание требуется всего 36 секунд, что способствует уменьшению общего времени цикла и приводит к повышению производительности работы самосвала. Гидроцилиндры блокировки задней тележки повышают устойчивость при разгрузке, а устройство удержания машины на уклонах облегчает водителю выполнение трогания с места на подъёме, практически исключая возможность «скатывания». Одной из отличительных особенностей конструкции самосвала 10х4 является 3-я управляемая ось. Она расположена перед задней тележкой, что повышает проходимость машины, а также устойчивость и безопасность при маневрировании и разгрузке.

Ссылка на источник