По словам собеседников издания, сборка трех новых машин начнется с 2016 года, а их жизненный цикл продлится до 2023 года. Около 520 миллионов долларов Tofas вложит в организацию производства седана (объем выпуска 580 тысяч машин в год), а оставшиеся средства потратит на новые хэтчбек и универсал (700 тысяч экземпляров в год). Большая часть собранных машин будет направляться на экспорт. Новый хэтчбек станет заменой Fiat Bravo, седан придет на смену модели Linea, а универсал начнут собирать в качестве идеологического преемника Stilo Multiwagon, который сняли с конвейера в 2008-м. Сборка модели «Браво», продажи которой за девять месяцев этого года упали на 59 процентов (до трех тысяч штук), завершилась в июле на итальянском заводе в Мельфи. На этом предприятии сейчас сейчас выпускают кроссоверы Fiat 500X и Jeep Renegade. Сейчас завод Tofas, который является крупнейшим автосборочным предприятием в Турции, выпускает седаны Linea, а также фургоны Doblo и Fiorino.

Ссылка на источник