Пул 100-тысячников от AUTO-Consulting три месяца назад выглядел следующим образом. В порядке возрастания цены: Daewoo Matiz 80 000 грн, Geely CK – 82 900 грн, Lifan 520 — 83 220 грн, Lifan 320 – 89 900 грн, ZAZ Sens 91 000 грн, Bogdan 2110 — 91 900 грн, Geely GC2 – 99 900 грн, ZAZ Forza – 101 480 грн, Geely GX2 – 105 900 грн, Daewoo Nexia – 106 000 грн, JAC J2 – 107 900 грн, BYD F0 – 110 990 грн, Geely MK – 116 900 грн, Lada Granta – 117 900 грн. Забудьте об этих ценах. Городской формат. Самые популярные автомобили в В-классе Кто из автотрейдеров зафиксировал старые цены при новом курсе Также, как и в нашем прошлом (3 месяца назад) обзоре AUTO-Consulting решил не мелочиться, и не скрупулезно точно придерживался стоимости РОВНО в 100 тыс. грн. Когда автомобиль понравился, «лишние» десять-пятнадцать тысяч гривен, как правило, не имеют решающего значения. Особенно при нынешнем курсе. Сегодня самый доступный автомобиль в Украине — Daewoo Matiz. Цена на него стартует с 91 500 грн, а за модель прошлого года выпуска – 90 500 грн. Еще одна узбекская модель – Daewoo Nexia, о которой AUTO-Consulting рассказывал в прошлом обзоре, теперь выбыла из рядов стотысячников. Цена на Nexia стартует сегодня со 122 тыс. грн. Причем, за модель 2013 г.в. А 22 000 грн – это уже немало, даже, когда автомобиль приглянулся. А Matiz — все тот же хэтчбек с 0,8-литровым прожорливым мотором мощностью 55 л.с., МКПП и крошечным багажником в 155 л. И производитель все так же обещает, что в нем поместятся пятеро. Зато, дорожный просвет у Matiz – 160 мм и многолетняя проверка нашими дорогами. Можно сказать, что в рядах стотысячников остался Geely CK. За эту модель сегодня просят от 107 900 грн. А малыши Geely GC2 и GX2 ушли в более высокие ценовые сферы – от 124 900 грн. Седан Geely СК проверен нашими дорогами и имеет соответственный дорожный просвет в 170 мм. А также — приличный багажник объемом в 473 л. И это самый доступный седан в своем классе С Low Cost. Из основных недостатков – только ручная КПП. Выбыл из компании «стотысячников» единственный представитель BYD. Модель F0 сегодня стоит от 125 900 грн. Теоретически еще можно приобрести китайский MINI – Lifan 320. Автомобиль 2013 г.в. можно купить если поискать за 89 900 грн. С подушками безопасности, аудиосистемой, кондиционером и 1,3-литровым моторчиком, мощностью 89 л.с., который может ездить не только на 95-м, но и на 92-м бензине. Багажник, как для В-класса – средний 300 л, а дорожный просвет в 135 мм маловат для наших дорог. Женщин расстраивает отсутствие «автомата». А вот «коллегу» — седан Lifan 520, судя по всему уже распродали. В компанию более дорогих автомобилей перекочевал хэтчбек В-класса с 3-цилиндроым литровым мотором JAC J2. Да и украинские клоны «Лады» — автомобили «Богдан», нынче предлагаются по более серьезным ценам. Что уж говорить о «Ладах» оригинальных – российских. Понятно, что их тоже нет в нашем, ставшем «супербюджетным», стотысячном списке. К счастью, еще остались среди доступных моделей отечественные ЗАЗы. Гордость и символ отечественного автопрома ZAZ предлагает массовый доступный и хорошо проверенный временем бюджетный ZAZ Sens. Цена на него стартуют со 104 520 грн. У Sens бензиновый 1,3-литровый мотор, 5 мест и багажник в 322 литра. Земляки – ZAZ Lanos и ZAZ Forza перешли в более дорогой ценовой сегмент. Таким образом, всего за пару месяцев количество моделей, которые за 100 тыс. грн. можно было купить в Украине, уменьшилось на 10 штук. С 14 до 4. В конце этого материала можно было бы дать для равнения табличку из прошлого обзора, под заголовком «найдите десять отличий». На самом деле, многим автомобилистам совсем не весело – из-за повышения цен они так и остались потенциальными автомобилистами. То есть – не приобрели машину. Еще один такой инфляционный (и ценовой скачок), и в списке «стотысячников» не останется ни одного автомобиля. К сожалению. Что еще можно приобрести за 100 тыс. грн. Новинки автомира, которых у нас не будет

Ссылка на источник