Такие данные приводит ведущая автотрейдинговая компания российского вторичного рынка, суперавтомаркет «Формула 91″. Эксперты поясняют: вторичный авторынок продемонстрировал рост в начале года, существенно замедлился во втором полугодии, а в декабре был зафиксирован рекордный скачок продаж, связанный с падением курса рубля и ростом цен на первичном авторынке. Кроме того, в прошлом году произошли серьезные изменения в структуре вторичного рынка, в том числе, сдвиг спроса в сторону более дорогих сегментов и сокращение доли отечественных автомобилей (до 11%). В 2014 году средняя цена подержанного легкового автомобиля составила 540 592 рубля, на 16,8% больше, чем в 2013 году. При этом средневзвешенная цена инормаки с пробегом составляла 594 527 рублей (прирост на 18,2%). Средняя цена российского б/у автомобиля за тот же период упала на 8,7%, до 144 328 рублей. По статистике «Формулы 91″, самым популярным автомобилем на вторичном рынке нашей страны в прошлом году был Ford Focus отечественной сборки. Второе место занял основной конкурент Focus, Volkswagen Passat. В пятерку лидеров вошли также Toyota Camry, ВАЗ 2107 и Nissan Teana. Наиболее популярными на вторичном рынке остаются автомобили в кузове седан, на их долю пришлось в прошлом году порядка 36% продаж. На втором месте оказались хэтчбеки, на них в 2014 году пришлось порядка 15% проданных автомобилей с пробегом. Их почти догнали кроссоверы и внедорожники: доля автомобилей SUV-сегмента выросла до 14,5%.  Отметим, что приведенная супермаркетом «Формула 91″ статистика немного расходится со статистикой российского аналитического агентства «Автостат». По данным «Автостата», вторичный авторынок вырос в 2014 году на 6%, а самой популярной моделью остается отечественная Lada 2114.

Ссылка на источник