Судя по отчетам автопроизводителя, по итогам 2014 года европейское подразделение американского концерна понесло убытков на 1,37 млрд долларов, причет из них 245 млн пришлось на разовые убытки, связанные с обесцениванием активов компании. Финансовый директор концерна General Motors Чак Стивенс пояснил, что большая часть потерь гиганта в Европейском регионе обусловлена проблемами в России, в частности – падением российского авторынка и обесцениванием рубля. Несмотря на то, что у General Motors есть локальное производство в России, себестоимость автомобилей компании все равно сильно зависит от курса валюты, так как большая часть комплектующих для сборки автомобилей импортируется из-за рубежа. Поэтому цены на большую часть моделей компании на российском рынке выросли. Например, автомобили Chevrolet подорожали примерно на 20%, автомобили марки Opel – на 25-30%. Руководство General Motors достаточно негативно оценивает перспективы российского рынка на текущий год. Господин Стивенс пояснил, что General Motors примет активные меры для противодействия кризису, но подчеркнул, что российский авторынок останется для концерна «встречным ветром».

Ссылка на источник