В модельной гамме Audi модель R8 занимает особое место. Оригинальный суперкар выделяется на фоне конкурентов нетривиальным дизайном и отменными техническими характеристиками. Не стало исключением второе поколение модели, дебют которой состоится на следующей неделе на подиуме Женевского автошоу. Купе получило в свое распоряжение новый 5,2-литровый 10-цилиндровый атмосферный мотор семейства FSI, который будет доступен для покупателей в двух версиях –540-сильной и 610-сильной. Последняя способна ускоряться до 100 км/ч за 3,2 секунды, а максимальная скорость достигает 330 км/ч. Реализовать огромный потенциал нового мотора помогает 7-ступенчатая коробка передач S tronic и специально разработанная для новинки фирменная полноприводная трансмиссия quattro. При необходимости электронный блок управления трансмиссией позволяет перераспределить до 100% крутящего момента к передним или задним колесам. Топ-версия R8 V10 plus обладает весом в 1454 кг, что, несмотря на большой список дополнительного оборудования и жесткой структуре кузова, примерно на 50 кг меньше, чем у предшественника. Это стало возможным благодаря фирменной пространственной несущей структуре кузова Audi Space Frame (ASF), в конструкции которой используется алюминий и углепластик CFRP. Для улучшения прижимной силы днище имеет плоскую форму, а сзади в бампер интегрирован диффузор. Продажи новой Audi R8 стартуют летом нынешнего года. Автомобиль оценили в 165 тысяч евро за 540-сильную версию и 187400 евро – за 610-сильный R8 V10 plus.

Ссылка на источник