Специалисты компании Audi, работающие с 2009 года над созданием синтетического топлива, произвели первую партию дизеля, используя исключительно возобновляемые компоненты, сообщает. Audi e-diesel вполне может стать неисчерпаемым топливом будущего, ведь для его производства нужны лишь три компонента — вода, углекислый газ и энергия для запуска химических преобразований. Технология создания Audi e-diesel — сначала воду, доведенную до парообразного состояния, разделяют на водород и кислород при помощи высокотемпературного электролиза при 800 градусов Цельсия. После этого полученный водород попадает в реактор синтеза, где вступает в реакцию с CO2, также под большим давлением и при высокой температуре. В результате получается жидкое углеводородное соединение, получившее название Blue Crude, которое, как и сырая нефть, может быть переработано в дизельное топливо. При условии использования «зеленого» источника энергии КПД процесса оценивают в 70%. Полученное синтетическое топливо Audi e-diesel не содержит серы и ароматических углеводородов, а его высокое цетановое число гарантирует ровную работу двигателя. Лабораторные тесты подтвердили, что синтетическое топливо можно свободно добавлять в обычный «ископаемый» дизель или использовать в чистом виде. В ближайшие месяцы на небольшом заводе в пригороде Дрездена планируют произвести около 3 000 литров e-diesel. Впрочем, это не единственный проект Audi по созданию синтетического топлива. Так, в рамках совместного проекта с немецким автопроизводителем, американская компания Joule производит синтетический дизель и этанол, используя микроорганизмы, а французская Global Bioenergies – синтетический бензин.

Ссылка на источник