По итогам мая падение российского рынка легковых автомобилей слегка замедлилось, но о восстановлении или положительной динамике речь пока не идет. Некоторого улучшения удалось добиться благодаря многочисленным скидочным программам, которые предлагали автопроизводители в мае и начале июня. Аналитики российского агентства РБК считают, что дилеры не готовы продолжать распродавать машины фактически себе в убыток, так что после краткого «ценопада» стоимость машин начнет увеличиться. Кроме того, российская валюта снова начинает слабеть после недолгой стабилизации. По данным РБК, только за последнюю неделю курс доллара вырос на 3,5 рублей, стоимость евро — почти на 5 рублей. Это значит, что потери автопроизводителей и дилеров от курсовой разницы снова начнут увеличиваться. Сейчас компании могут позволить себе продавать машины со скидками, так как в основном речь идет о реализации запасов, сформированных несколько месяцев назад (из-за падения рынка на складах осталось много автомобилей). Но сделанные позднее заказы были намного меньше, так как дилеры корректировали свои планы на фоне снижения спроса. Все это говорит о том, что уже скоро на авторынке начнется новый этап повышения цен на автомобили. Повышения стоит ждать во второй половине лета и в начале осени, говорят эксперты, проведшие ряд бесед с некоторыми крупными автодилерами. Напомним, что в мае на российском рынке продано 125,8 тысяч новых легковых и легких коммерческих автомобилей. По данным Ассоциации европейского бизнеса, это на 37,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. С января по май россияне купили 641,9 тысяч новых автомобилей, на 37,7% меньше, чем годом ранее.

Ссылка на источник