Компания Volvo Trucks сделала еще один шаг вперед в направлении по созданию грузовых автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива. Через несколько лет на рынке Северной Америки будут представлены грузовики, движение которых обеспечивает диметилэфир — энергоэффективный вид топлива, минимально воздействующий на окружающую среду. Существует две основные причины, по которым диметилэфир представляет столь высокий интерес в качестве топлива для автомобилей. Во-первых, он очень энергоэффективен. Во-вторых, при его использовании выбросы вредных веществ в атмосферу ничтожно малы. Сегодня диметилэфир производится по всему миру для многих целей, но не как топливо. Более того, ДМЭ можно производить как из невозобновляемых источников, так и из возобновляемых ресурсов (биомасса). За решением Volvo Trucks о начале производства в США грузовиков, работающих на диметилэфире, стоят многие годы разработок, взаимодействия с учеными и производителями топлива, а также превосходные результаты полевых испытаний в Швеции и Северной Америке. ДМЭ-технология Volvo в США будет представлена в моделях Volvo VNL с двигателем D13. Независимо от способа получения ДМЭ вырабатывает большое количество энергии и практически не воздействует на окружающую среду. Если говорить о био-ДМЭ, то неблагоприятный эффект от его использования на 95% меньше, чем от применения дизельного топлива. ДМЭ имеет газообразную форму при комнатной температуре и нормальном давлении, а при пониженном (5 бар или 72.5 фунт/кв. дюйм) — превращается в жидкость, что упрощает эксплуатацию и транспортировку. Создание грузовых автомобилей, работающих на ДМЭ, является частью долгосрочной стратегии Volvo Trucks по поиску альтернативных видов топлива и созданию автомобильных трансмиссий, которая включает в себя также работу с метаном, дизельным топливом на биооснове и с электрическими гибридами.    

Ссылка на источник