Сергей Кельбах, возглавляющий госкомпанию «Автодор», заявил в кулуарах 20-го Всемирного конгресса по интеллектуальным транспортным системам в Токио, что если уменьшить ширину полос на российских дорогах с нынешних 3,75 м до 3,20 м, дорожное движение от этого не пострадает. Зато строительство трасс станет дешевле. Для сравнения он приводит скоростные трассы в Германии, где ширина полосы составляет 3,50 м. По его словам, нельзя сравнивать стоимость строительства дорог в России и европейских странах, так как у нас слишком широкие полосы.

Ссылка на источник