Новый цех для производства лонжеронов обошелся компании Schmitz Cargobull в тридцать миллионов евро. И оно того стоило, ведь производство продольных лонжеронов методом холодной катки из листа металла без использования сварки – это эффективно. Новый цех на заводе в немецком Альтенберге уже работает, а в скором времени аналогичное производство запустят в Китае, на заводе городе Ухан. [...]

Некоторые перевозчики ошибочно считают, что в современных автомобилях с двигателями уровня Евро-4 и Евро-5 отработанные газы на выходе холодные и не способны обеспечить надлежащий обогрев кузова. Дескать, из-за холодного выхлопа существует опасность прилипания груза к днищу самосвального кузова… Но применительно к продукции Schmitz Cargobull это не так. Разъясняет Александр Мягков, менеджер ООО «Шмитц Каргобулл Русслэнд» [...]